Energie - de besparing, de emissievermindering, de subsidies en de hoge kostenprestaties zijn de verkopende punten van nieuwe energievoertuigen. Wegens de onbereikbare voordelen van deze brandstofvoertuigen, is de goedkeuring van consumenten voor nieuwe energievoertuigen beduidend jaar na jaar gestegen. Nochtans, zijn de nieuwe energievoertuigen niet perfect, en prominentste is veiligheid. De laatste jaren, heeft een reeks het branden ongevallen een schaduw op de industrie en de veroorzaakte zorg onder gegoten

consumenten. Volgens onvolledige statistieken, zijn er bijna 50 gevallen van zelfontbranding of explosie van nieuwe energievoertuigen, en zodra het brandbegin zeer snel uitspreidt, de brand en de moeilijkheid van vlucht is hoog geweest.

Volgens de de van het het onderzoekinstituut van de vooruitziendheidsindustrie analyse en statistieken van nieuwe de brandongevallen van het energievoertuig sinds 2017, het laden is de scène de frequentste scène van brand, die van 50%.Among de oorzaken van brandongevallen rekenschap geven, zelfontbranding van machtsbatterij van 31% rekenschap wordt gegeven, hoofdzakelijk omdat de lithiumbatterij heel wat hitte in een korte periode vrijgaf nadat de interne of externe kortsluiting voorkwam, en de temperatuur nam scherp toe, leidend tot thermische vluchteling.

Als wij de ongepaste het laden wijze, de milieuveranderingen en andere problemen negeren, zijn de oorzaken van thermische controle van de batterij hoofdzakelijk thermische straling, batterij interne kortsluiting, misbruik van ruw milieu, enz., waaronder de kwaliteit van de batterij zelf niet kan worden genegeerd. Daartoe, adviseer Haida-instrumenten hd-H201 batterij de interne kortsluiting het testen machine, de kwaliteit van de batterij voor ondernemingen kan verbeteren om betrouwbare steun te verlenen, en dan de veiligheid van gebruikers beschermt.

De batterij interne kortsluiting het testen machine wordt gebruikt om te testen of de batterij brand in het geval van een bepaalde weerstands korte verbinding zal exploderen en vangen. Tegelijkertijd, wordt de maximumstroom van de korte verbinding getoond door het relevante instrument. Overeenkomstig GB/T 31485-2015, GB/T 31241-014, UN38.3, IEC62133, QC/T743-201x, de normen van GB/T 8897.4-2008.